全电子汽车衡简介汽车衡也称为地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备，在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡，也称作机械地磅。二十世纪80年代中期。随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。经过二十多年的发展，电子汽车衡的技术通过不断的研发、提升已到了非常成熟、稳定的阶段。
模拟汽车衡
SCS 系列电子汽车衡，具有称重速度快、计量准确、重量数据读数直观、产品稳定性好、可靠性高、操作方便简单等特点。称重显示仪表具有与计算机、打印机及大屏幕等外围设备的接口，是一种理想的称重计量设备，可广泛适用于各工矿企业产品及物资的计量。
基本配置：
秤台、传感器、限位装置、接线盒、传输电缆、称重显示仪表。
主要功能：
零位自动跟踪、仪表键盘标定、去皮、置零功能；皮重、车号、货号输入；仪表具有标准 RS-232 、 RS-422 接口输出。
基础选择：
浅基坑或无基坑，用户可根据当地的地理位置、环境条件（主要是排水）等进行选择。
使用环境条件： | |
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仪表： -10 ℃～ 40 ℃ |
传感器： -20 ℃～ 65 ℃ |
| 工作电源：交流独立电源 220V | +10% | ； | 50Hz± 2% | | -15% |
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| 相对湿度：≤ 95%RH | | 另可选用交直流两用仪表（直流电源可连续工作 15 小时） |
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主要技术指标及参数
型 号 | 秤台台面尺寸（ m × m ） | 称量 (t) | 分度值（ kg ） | 准确度等级 |
SCS-15 | 2.5x5 | 15 | 5 | 
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SCS-20 | 3x6 | 20 | 10 |
SCS-30/40 | 3x7 | 30/40 | 10 |
3x8 |
SCS-50/60 | 3x7 | 50/60 | 20 |
3x8 |
3x9 |
3x10 |
SCS-80 | 3x10 | 80 | 20 |
3(3.4)x12 |
3(3.4)x14 |
SCS-100 | 3(3.4)x14 | 100 | 20/50 |
3(3.4)x16 |
3(3.4)x18 |
SCS-120/150 | 3(3.4)x18 | 120/150 | 50/80 |
3(3.4)x20 |
3(3.4)x21 |
3(3.4)x24 |
注：可根据用户需要，定做各种规格型号产品。 |
数字式汽车衡
| 数字式汽车衡作为模拟汽车衡的更新换代产品，它具有模拟汽车衡所不可比拟的 | |
| 一切优点。数字汽车衡所配套的传感器为数字传感器，采用先进的数字技术，在传感 |
| 器内部对模拟信号进行 A/D 转换等功能处理，对模拟传感器的温度、非线性、滞 |
| 后、蠕变性能等进行自动数字化补偿，最后输入仪表的为数字信号。 |
与传统的模拟汽车衡比较所具有的优点为：
解决传输信号弱及干扰问题
模拟式传感器输出信号最大的一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字传感器的输出信号为 3-4V 的高低电平，起抗干扰能力比模拟汽车衡有质的改变。
解决防潮防腐问题
采用不锈钢焊接壳体或美国原装密封介质密封，防水、防腐蚀、适用于各种恶劣工作环境。
解决偏载/温度影响问题
数字式称重传感器能自动补偿和调整传感器信号输出时因偏载和温度变化产生的影响。
解决时间效应蠕变问题
当负荷长时间加在称重传感器上时，其输出常有叫大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器的电路，自动补偿蠕变，从而使产品质量更加稳定。