具备无与伦比功能的高精度轮桥定位修复系统
适用于卡车、客车、半挂车和其它重型车辆车轮、车桥定位测量
-科技创新使您更具竟争力、工作更高效便捷-
可靠耐用设计精良的测量系统硬件
便携式电脑：
电脑是专门针对维修车间等恶劣的工作环境而设计的，防水、防尘、抗震、抗冲击，全镁合金机壳，触摸屏(触摸屏支持带手套操作和触控笔)，可以在车辆的周围、内部或者维修地沟里面使用，实现真正意义上的移动测量，内置专用蓝牙无线通迅芯片，无需在电脑周边增加任何附件，就可以实现和定位系统无线通迅。
低磨擦转盘：
当调整车辆时，转盘减少轮胎和地面之间的摩擦。由于它的重量轻3kg移动方便。每个转盘可以承受50吨的重量。由于转盘的厚度(20mm)很小，无需举升车桥，保证车辆驶上和驶下转盘。转盘上标识了几种轮胎的宽度，这样可以保证最佳使用转盘。
多功能高精度夹具：
采用内卡轴头方式，防止钢圈变形带来的误差，提高测量的精度及重复性。夹具配备防脱落功能。
车轮测量传感器：
传感器装备一个液晶显示屏，具有夜间灯光照明系统，测量中显示车辆轮桥的每一个角度数据，方便用户查看车辆轮桥定位数据。远程遥控功能。
车架自定中心系统：
车架自定中心系统是基于自定中心原理基础上的，借助自定中心装置，将车架中心线平移到车辆外侧，用车架中心线作为测量基准，整个车辆，包括车身、车架、车轮和车桥都统一向正前方向滚动。
牵引销适配器：
牵引销适配器是一个万用的套件，可以非常简单将车架自定中心系统挂在半挂牵引车上，适配器可以安装在很多个具有中心牵引销的车辆上。这样避免将车架自定中心系统挂在底盘中部拥挤的区域。
牵引销适配器可有效地避免挂车厂生产时牵引销不在车架中心线，造成车辆上路行驶后出现甩尾现象。牵引销适配器还可以安装到很多没有车架的特殊车辆。
车桥测量传感器：
传感器自动调整水平功能，装备一个液晶显示屏，具有夜间灯光照明系统，测量中显示车桥的角度数据，方便用户查。远程遥控功能。
车轮夹具：
配有钢圈的变形校准（同轴度调整）测量功能。
采用全铝合金结构，使用轻便精度高。 多功能爪头，适配所有车轮。
同步间隙量测量功能：
为了实现精确测量，我们必需考虑转向系统存在的间隙。下图中间的两条蓝色线所夹的红色区域就是间隙量导致的偏差。
几乎道路上行驶的所有重型车辆转向系统都存在间隙，通过间隙测量技术能快速显示间隙量， 系统会给您一个间隙参考值，让您准确调整到最佳位置。
球头间隙测量功能：
使用球头间隙测量功能可以有效的避免前束的误差，很小的球头间隙在更换配件时能给用户良好感受。
同轴度测量调整功能：
为校准车轮夹具和钢圈变形，在测量之前必需进行同轴度补偿操作。
地面水平测量功能：
地面水平将会影响所有车轮定位数据，借助地面水平测量功能可以有效避免地面不水平带来的误差，移动测量的福音。
产品包装：
我厂提供的全部货物，均采用国家或专业标准保护措施进行包装，使包装适应于远距离运输、防潮、防震、防锈和防粗暴装卸，确保货物安全无损运抵现场。由于包装不善引起的货物损坏由供方承担。
