叠加阀可以缩小安装控件。减少由配管、漏油喝管道振动等引起的故障,能简便的改变回路、更换元件,维修很方便,是适用较为广泛的液压元件。
油研型MPCV-02W是一种叠加式液控单向阀。
单向阀又称止回阀或逆止阀。用于液压系统中防止油流反向流动。
型单向阀是叠加式液控单向阀。它可用于关闭一个或两个工作油口,无泄漏持续时间长,稳定性好。油液从A到A1或者B到B1自由流通,反向则被截止。如果油流通过阀。例如从A到A1,压力油作用在阀芯(1)上阀芯则向右运动并推动钢球(2)离开阀座。
单向阀(3)被控制油打开时,油可从B-B1流通。压力在B1腔卸荷。单向阀(3)完全开启。为保证两个主单向阀在换向阀中位时能可靠的关闭,阀的A,B口跟阀的回油路连接。
液控单向阀的典型应用:
(1)液压缸的“支承”:在立式液压缸中,由于滑阀和管的泄漏,在活塞和活塞杆的重力下,可能引起活塞和活塞杆下滑。将液控单向阀接于液压缸下腔的油路,则可防止液压缸活塞和滑块等活动部分下滑
(2)保持压力:滑阀式换向阀都有间隙泄漏现象,只能短时间保压。当有保压要求时,可在油路上加一个液控单向阀,利用锥阀关闭的严密性,使油路长时间保压
(3)实现液压缸锁紧:当换向阀处于中位时,两个液控单向阀关闭,可严密封闭液压缸两腔的油液,这时活塞就不能因外力作用而产生移动。
(4)大流量排油:液压缸两腔的有效工作面积相差很大。在活塞退回时,液压缸右腔排油量骤然增大,此时若采用小流量的滑阀,会产生节流作用,限制活塞的后退速度;若加设液控单向阀,在液压缸活塞后退时,控制压力油将液控单向阀打开,便可以顺利地将右腔油液排出。
(5)作充油阀:立式液压缸的活塞在高速下降过程中,因高压油和自重的作用,致使下降迅速,产生吸空和负压,必须增设补油装置。液控单向阀作为充油阀使用,以完成补油作用
(6)组合成换向阀:在设计液压回路时,有时可将液控单向阀组合成换向阀使用。例如:用两个液控单向阀和一个单向阀并联(单向阀居中),则相当于一个三位三通换向阀的换向回路。需要指出,控制压力油油口不工作时,应使其通回油箱,否则控制活塞难以复位,单向阀反向不能截止液流。





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