1991年，我国第一条盲道在北京市出现，结束了我国没有盲道的历史。近年来，我国城市建设中“以人为本”的理念进一步得到强化，盲道建设因此也越来越受到各级政府部门的重视。许多地方在对城市进行道路新建、改建的过程中都铺设了盲道，如成都市建设委员会对城内100多条主街道进行盲道增设、改造，以确保盲道的进一步完善和盲人的顺利通行。
俗话说，眼睛是心灵的窗户。人们通过眼睛来观察事物，认识世界，一个人如果失去了视力，无疑是对其人生最残酷的打击。盲人是弱势人群中最具悲剧性的一部分，他们长期生活在黑暗之中，看不到世界的万事万物，难以得到公平的求学和就业机会，不能拥有正常人多姿多彩的生活。就连衣、食、住、行这些在我们看来十分简单的事情，对盲人朋友来说却是困难重重。虽然盲人不能够完全像常人一样工作和生活，但是他们仍然有对幸福、对尊严、对实现自我价值的需要和强烈追求，然而，生理上的缺陷决定了他们在人生旅程中不可避免地会遇到各种各样的常人所没有的困难和障碍，这就使得他们的生活离不开对社会的依赖。
当今之世，对弱势人群的关心和帮助已成为衡量一个城市乃至一个国家文明程度的重要标准。一个文明城市不仅要有完善的城市功能和规范的社会管理，也要有较高的生活水平，更要有优良的人文环境。人文环境是城市软环境的重要组成部分，是一个城市走向文明进步的必然要求。健康向上的人文环境不仅可以提高城市对内的凝聚力和对外的吸引力，而且对经济的发展也有重要的促进作用。良好的文化积淀和人际关系是城市人文环境的核心，是以人为主体而存在的。因此，要建设一个健康的城市人文环境，就必须坚持“以人为本”，重视人，尊重人，提高人，促进人的全面发展，使整个城市形成一种“ 人人为我，我为人人”的氛围。但是，对这种理念的认识，我们不能只停留在口头上，应该使它转化为具体的、实实在在的行动，要让大家都能够感受得到。
当然，盲道的修建并不能完全从根本上解决盲人在生活中遇到的各种困难，而且，在盲道的实际使用过程中，仍然存在这样或那样的问题，但是，这些不应成为置疑盲道建设的理由。它的出现不仅体现了我们政府在城市建设中“以人为本”的理念和建构“和谐社会”的实际行动，也反映了整个社会对包括盲人在内的所有弱势人群的尊重和关怀。这是一个国家综合实力的提升，是社会文明的进步，值得我们欣慰和赞扬。