固定式液压登车桥产品规格：固定式液压登车桥是与仓储月台一起的装卸辅助设备，本设备与月台一起，可根据货车车厢不同高度，可以调高也可以调低，方便叉车驶入车厢内，设备采用进口液压泵站，两侧设有防轧裙板，工作更加安全，可大大提高工作效率。固定式液压登车桥产品优势：电动液压、操作简单、高度可 任意调节，调节范围大，提高装卸效率，节省人力。 适用场所：装卸车频繁、车型不一的大型企业、仓库、车站、码头、仓储物流基地、邮政运输、物流配送等。
集装箱装卸桥
固定式登车桥，它主要作用是在货台与运输车辆之间搭起一座桥，使叉车便利的行驶，达到装、卸货物的目的。该设备一端与设备等高，另一端搭在车厢后缘上，并能根据不同的车型及装车过程中车厢的变化自动调整高度，该产品可根据用户的不同需要，在外形尺寸、承受载荷方面作特殊设计。
DCQ型液压式登车桥，主要用于邮政、工厂等有站台的仓库、货场等大吨位批量装车，具有安全可靠效率高等特点。
- 设计完美、紧凑的液压控制机构，质量可靠；
- 引进国外先进技术制造的液压系统，质量可靠；
- 由矩形管制作的框架强度高，承载能力大。
固定式液压登车桥的工作原理：
按下电源开关，液压泵站开始工作，油箱里的液压油在齿轮油泵的作用下，通过高压油管到达升板油缸，升板油缸使面板上升，面板上升到最高高度时，高压油使搭板油缸工作，使登车桥搭板张开，这时，装货车辆后退到距离固定式登车桥前面适当位置，放开按钮开关，固定式登车桥自由下落到搭板平铺在货车车厢或集装箱底板上，可以开始装卸货物。
固定式液压登车桥的底坑安装要求：
用户必须严格按生产厂家提供的安装基础尺寸做好基础，地坑尺寸误差应小于5毫米，地坑平面矩形方正，坑壁垂直，坑底平整。且坑位后端比前端高约10毫米，行程略向外的斜坡，��防积水。
坑位前面两端（安装橡胶防撞垫处）必须坚固平整，以便安装防撞胶垫用。
两根预埋管分别走动力电源线及控制电源线，管径大于25毫米，走向视电源接线位置及按钮安装位置而定。月台的高度视用户通常使用货车的车厢高度，通常在1400毫米左右。
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固定式登车桥