早强型水泥路面修补料是我公司在国内外混凝土快速修补技术的基础上，开发研制的主要用于公路、桥梁、客运专线桥面及梁体快速修补专用的修补砂浆。产品完全符合高速铁路、高等级公路、桥梁、码头等混凝土修复的要求。该产品是一种具有早强特性的单组分聚合物特种砂浆，采用优质特种水泥，级配优良的硅砂及进口高分子聚合物，无机胶凝材料并复合多种功能型添加剂配制而成，该材料早期强度高，具有优异的柔韧性和粘结力，并满足高等级公路及高铁工程的耐久性要求。广泛应用于混凝土结构路面、轨道板、桥梁板及桥梁墩台缺陷的修补和加固，尤其适合于混凝土路面、高速铁路箱梁桥面缺陷修补施工。
一、适用范围
1、高等级公路混凝土缺陷的修补。
2、高速铁路箱梁桥面平整度修补。
3、混凝土结构（梁体、桥墩或墩台）缺陷的修补和加固。
4、砼梁、承重柱、桥面板及露天薄板等表面开裂掉块的修补。
二、产品特点
1、施工工艺简单，加水搅拌即可。
2、早期、后期强度高：0.5h抗压强度大于30Mpa，1d抗压强度大于50Mpa，28d抗压强度大于70Mpa，粘结强度大于2.2Mpa;能满足快速修补需要及强度要求。
3、粘接性能好：涂层粘着力强，无需界面剂与混凝土、砂浆即可获得高粘接强度，具有优异的粘结力，耐霜冻和硫酸盐腐蚀，无毒、无腐蚀性。
4、抗裂性能好：能够适应混凝土基底的变形而不致于开裂或脱落，薄层修补时也无开裂、起壳、剥离现象。
5、具有较好的流平性。
6、能在潮湿基层和潮湿环境下使用，可作为抢修材料。
三、检验报告
五、施工方法备注：以上数据在20℃标准实验条件下测得，可根据工程或客户需要进行适当调整强度指标。
1、施工前应先标记出需要修补区域，并确保区域内的混凝土基面坚实、清洁干净、无油污、浮尘和松散物等污渍。
2、采用机械或人工对施工区域内的混凝土基面进行凿毛、剔除松动的混凝土及石子，或者开槽等处理，完工后用水将混凝土基层清理并冲洗干净并使其充分润湿，在进行下一道工序时应确保混凝土基层表面不得有明水。
3、按照推荐水灰比13.5%搅拌聚合物修补砂浆，采用机械时，一般搅拌时间为2-3min，人工搅拌应适当延长搅拌时间直至搅拌至浆体均匀且无结块，即可使用。
4、将搅拌好的修补砂浆倾倒在需要修补的平面；用抹刀及时进行压光处理，待表面凝固干燥后应进行洒水保湿养护，可将包装袋内衬的塑料薄膜覆盖在修补砂浆表面。
注意事项：
1、该修补材料为早期型材料，可操作时间一般为10分钟以内；如用户要求公司可延长操作时间；硬化了的砂浆严禁使用。
2、夏季施工完的砂浆应防止暴晒，可将包装覆盖在塑料薄膜表面；
3、冬季时应注意保温养护，可采用热水搅拌并加盖岩棉被进行保温，气温低于5℃，或风力大于5级或雨天不能施工。
六、包装与存储
1.包装 纸袋包装，25Kg/袋。
2.贮存 储存在干燥阴凉位置，底部使用防潮隔离层，上方用塑料布遮雨防水防潮，保证通风，避免日光直射。
3.贮存期 六个月