泡沫混凝土砌块又称“免蒸复合发泡新型墙体材料”、“泡沫砖”等，高强度，内部含有大量细小均匀的封闭气泡，保温隔热性能优良。该技术由公司自主研发，是国内墙材产品中又一新的重大科研成果，丰富了墙材品种。泡沫混凝土砌块大量利用粉煤灰、矿渣、石粉等工业废料，无需高温蒸养即可制做成型。泡沫混凝土砌块是一种利废、环保、节能、低成本的保温隔热建筑材料，中国环保特色突出。
泡沫混凝土砌块市场竞争的优势：
1、投资小，规模灵活。泡沫混凝土砌块对生产条件要求不高，只需场地和简易工棚，从简易生产线、少量模具入手，小成本投入，逐步扩张。如需扩大规模、增加产量，添置生产线既可。
2、见效快。设备安装后几天就可出产品，当月就可见收入，资金投入半年内既可收回投资成本。
3、就地取材，利废环保。泡沫混凝土砌块的原材料分布十分广泛，可选用水泥、河沙等为主要原材料，也可根据当地情况就地取材，选用粉煤灰、矿渣粉、石粉、高炉水渣、尾矿砂、加气碎渣等工业废弃物为原材料，利废环保。
4、生产方式灵活，易于实施。泡沫混凝土砌块既可采用固定生产线，规模化生产，也可移动生产线，现场施工生产。
5、利用一条生产线，只需调整模具或切割刀具尺寸，即可生产多种规格产品。
6、可生产超轻产品。目前市场类似产品容重大多为500～900kg/m3，500kg/m3以下产品很难生产，300kg/m3以下更没有产品上市，而泡沫混凝土却可以生产出200～300 kg/m3超低密度砌块(主要应用于非承重的隔音墙、剧院吸音墙、建筑保温隔热部件等)。
泡沫混凝土砌块项目可行性分析：
1、符合国家环保节能产业政策，可利用工业废弃物，可享受政府相关政策优惠与补贴。
2、泡沫混凝土砌块新型墙体材料是替代传统黏土实心砖的一种新型绿色建筑材料。
3、其生产工艺比传统加气混凝土砌块简单，“免蒸养”、无烧结、节省能源。
4、该项目无污染、生产零排放，符合国家环保要求。
该项目符合国家有关政策，技术可靠，有良好的经济和社会效益，不但可行且可取。尤其经济效益指标远高于行业标准，加之该项目为国内首创，属填补国内空白项目，处于国内垄断地位，市场前景可观。
我公司现面向全国寻求合作生产伙伴，另提供泡沫混凝土砌块生产线配套设备
企业简介
宁波润腾节能科技有限公司成立于2008年4月，是以研发、生产新型建筑材料为主导，集销售、施工的高新技术企业，主要的产品有气泡混合轻质土、泡沫混凝土、透水混凝土、发泡剂等产品。以“全面、及时、超值的售后服务”，为用户创造价值，为社会创造美好环境，为员工创造财富。
公司本着“诚信、 创新、合作、共赢”的经营理念， 以科技发展为已任，不断创新向市场提供优质新产品，为社会建设服务。
一、气泡混合轻质土的应用：
1、 用于软基路堤的填筑，
2、 用于桥台台背的填筑，
3、 用于道路加宽，
4、 用于滑坡路段路堤的填筑，
5、 用于陡峭及急转弯地段的填筑，
6、 隧道坑口、空隙的填筑，地下空洞的填充，
7、 作为寒冷地区道路的保温隔热层，
8、 用于屋面保温隔热，将保温层、找坡层、找平层合三为一，
9、 用于地下室顶板、上翻梁的填充，楼地面地暖垫层，
10、 用于旧房改造。
二、主要业绩
（一）、正在施工的工程
1、梅山保税港区七星南路工程（I标段）
现场取样、湿溶重、流动度等项目检测
2、盛梅路（通途路-宁穿路）工程I标段
监理单位、施工单位与我公司技术员做气泡混合轻质土试验配合比
3、上海沪松公路九干路段桥头路基二标段
气泡混合轻质土搅拌站控制系统
4、维拉小镇一期软土路基改造工程
5、羊白岭、昆亭岭隧道改造泡沫混凝土注浆工程
（二）、施工过的典型案例
1、佘北公路（外青松公路～泗陈公路）段，南起外青松公路（SK0+000），北至泗陈公路（SK1+572.574），道路全长1572.574m，（泗陈公路～区界）段，南起泗陈公路（NK0+060），北至松江区 界（NK3+272.184），道路全长3212.184m。
2、义务疏港高速公路扩建工程。
气泡混合轻质土搅拌站控制系统
3、绍兴市越兴路南延工程旧路改造工程桥头气泡混合轻质土填充。
4、沿海中线道路工程。
气泡混合轻质土发泡系统
5、温州大道桥头填充工程。
气泡混合轻质土中转站
6、温州城市中央绿轴公园工程气泡混合轻质土填充。
气泡混合轻质土发泡控制系统
7、罗蒙环球城道路软土路基工程
8．维拉小镇二期软土路基填充。
9.湖州高速出口立交桥桥头路基填充
10.机场路与北外环路交汇处桥头填充工程。
气泡混合轻质土搅拌站系统图
11.宁波轨道交通天童庄站工程
12.梅山水道抗超强台风渔业避风锚地工程
13.宁波市环城南路快速路（机场路-东苑立交）工程3标主线高架及匝道项目。
14.宁波机场配餐楼室内填充工程
15. 舟山市普陀区滨港西段沿海高架工程软基处理
该工程采用泡沫混凝土，根据路面设计标高，CK0+130~CK0+140段泡沫混凝土底标高2.8M，各级填筑标高采用1：3坡率衔接，最小每层浇筑厚度为50CM。浇筑时设置上下两道钢丝网。路面底面以下0~80CM，设计湿容重为6.5KN/M3，泡沫混凝土28天抗压强度≥0.8MPA；路面底面以下80CM以下，湿容重为6 KN/M3，28天抗压强度为≥0.6MPA；流动度为180MM。
16.宁波市望春路路桥头路基
17．宁波镇海御景路1号桥梁工程
18.宁波市安居桥新园桥改造工程
19.宁波市东部新城水乡邻里景观工程
20.宁波市风格璟院地下室顶板、道路
21.慈溪市胜山至陆埠公路工程
22.鄞州中学迁建项目市政工程
23.东部新城二期配套道路工程
24.钱塘江路与龙角山路交叉口及同三高速北仑出口段改造工程
25.达升路桥头填充工程
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